Terminalspesifikk informasjon
Informasjon for deg som bruker Bane NORs godsterminaler
Her finner du stedsspesfikk informasjon relevant for togseslskap, operatører og transportører på Bane NORs godsterminaler godsterminalerSted for omlasting av gods fra veikjørende/seilende transportmiddel til jernbane. Terminalområdet omfatter som oftest kjøre- og lastegater, depoter, gatekontroll, porter, bommer og gjerder tilknyttet veisystemer, ulike serviceanlegg og tilknyttede spor (lastespor og skiftespor).. Merk vi kan her kun deler informasjon som er klassifisert som åpen.
Generell informasjon om terminalene, slik som adresse og kontaktinformasjon, finner du i terminaloversikten.
Klassifisert inforamasjon, slik som beredskapskort og kart, finnes i Beredskapsportalen(åpnes i ny fane). Denne er tilgangsstyrt og tilgang gis kun til operatører med tjenstlig behov. Kontakt terminalleder terminallederOverordnet ansvarlig for drift og sikkerhet på terminal. Ivaretas av Bane NOR. OBS: Operatører kan ha stillinger med samme tittel. Disse er kun ansvarlige for tjenester iht. gyldig tilgangsavtale. for tilgang.
Alnabru
Gatekontroll
Det er tilknyttet gatekontroll gatekontrollAdgangskontroll ved hovedinngangen til terminaler. Kan være personlig eller elektronisk. ved inn- og utkjøring til terminalen.
Kraner og ferdsel i kranbanen
Det er to kraner på terminalen. Ferdsel i kranbanen er kun tillatt for personell som er kurset av kranoperatør. Midlertidig opphold for levering og henting av gods godsEn vare som fraktes kollektivt på bil, bane, skip eller fly. er tillatt. Det er etablert snuplass i enden av kranbanen. Utover dette er det forbudt å snu i kranbanen.
Adgangskort
For søknad om adgangskort til terminalen, brukes elektronisk skjema. Utpekte personer i alle selskaper på terminalen har tilgang til søknadsskjemaet. Tilgang til skjema styres av Bane NORs regionale terminalleder terminallederOverordnet ansvarlig for drift og sikkerhet på terminal. Ivaretas av Bane NOR. OBS: Operatører kan ha stillinger med samme tittel. Disse er kun ansvarlige for tjenester iht. gyldig tilgangsavtale..
Dieselpåfylling
Det er etablert to dieseltanker på terminalen.
Terminaloperatørene kan fylle lufteanordninger/trucker fra tank i nærheten av truckverkstedet.
Skiftelok kan fylle diesel fra dieseltank ved Alf Bjeckes vei. Denne er tilkoblet oljeutskiller. Lokomotivene som benytter tanken, skal ha overfyllingsvern. På grunn av risikoen for søl, er det forbudt å benytte transformator ved påfylling.
Brukerveiledning for dieselpåfylling
- På bryteren på skapet lengst til høyre i pumpehus velges stor eller liten slange
- Ved bruk av liten slange, sett pistolen i tanken. Ved bruk av stor slange, plugg kupling i tankfylling på lok.
- Dra kortet med magnetstripen ned fra høyre mot venstre i kortautomaten – dra i en jevn bevegelse.
- For å avslutte tanking, slå bryter tilbake.
- Dersom kortet ikke blir godkjent og man får «avvist» i displayet, kan det være feil i kortlisten. Det kan også oppstå andre feilmeldinger ved bruk av kort. Dette kan være feil med magnetstripen eller lignende, og man må bestille nytt kort. Kort bestilles via terminalleder.
Vask og vedlikehold av terminalutstyr
Vask og vedlikehold kan utføres både i truckgarasjen og ute på terminalområdet. Det er ikke etablert eget vaskested med oppsamlingstank ute. Truckgarasjen har oppsamlingstank med oljeutskiller.
Avisningsanlegg
Det er etablert avisningsanlegg ved spor G5. Anlegget kan brukes av alle jernbaneforetak, og det er TXP Alnabru som styrer trafikken gjennom sporet.
Planoverganger
Det er fem planoverganger på terminalen. Én av disse er ikke tilknyttet et veisikringsanlegg. Planovergangene er skiltet. På Alnabru er det flere planoverganger med kort avstand mellom og man må derfor være særlig observant slik at man ikke stanser kjøretøy på en planovergang.
Ved inn- og utskifting av spor C5 (Gamla), i tidsrommet 06:00 til 22:00 skal manuell bom lukkes. Dette innebærer at bommen skal lukkes i forkant av at skifting skjer og kan tidligst åpnes etter at skifting er gjennomført.
Lasting og lossing
Det skal maksimalt stables tre containere i høyden. Det anbefales ikke å stable tomme containere.
Rampe
I sørenden av D7 (Gamla), er det etablert en rampe som er tilpasset håndtering av stykkgods.
Beredskapsutstyr
På terminalen er det utplassert tre beredskapscontainere; Ved C2 (Gamla), mellom C16 og C14 og ved S3/C32.
Det er utplassert fire hjertestartere; I terminalbygget ved gaten, syd ved G2/G4 (ved TXP), syd ved C16/C31 (ved toalett) og mellom C31 og X23 (ved expedisjonsbygget til Onrail).
Beredskapsplaner
Operative beredskapsplaner og varslingslister finnes på lokal oppslagstavle kan fåes ved henvendelse til terminalleder.
Bruk av sykkel
Det tillates bruk av sykkel og sparkesykkel under forutsetning at instruks for bruk av sykkel etterleves. Instruksen kan lastes ned under "Dokumenter til nedlasting".
Her finner du spesifikk sikkerhetsinformasjon for Alnabru, som er klassifisert som åpen og dermed ikke er tilgangsstyrt. Kontakt lokal terminalleder dersom du trenger tilgang til ytterligere informasjon.
Her kommer stedsspesifikk informasjon om Alnabru godsterminal, som er klassifisert som åpen og dermed ikke er tilgangsstyrt. Kontakt lokal terminalleder dersom du trenger tilgang til ytterligere informasjon.
Informasjonseier for disse sidene er Bane NORs terminalleder terminallederOverordnet ansvarlig for drift og sikkerhet på terminal. Ivaretas av Bane NOR. OBS: Operatører kan ha stillinger med samme tittel. Disse er kun ansvarlige for tjenester iht. gyldig tilgangsavtale. for de respektive terminalene.